# Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển (LCL/FCL) — thủ tục, thuế nhập khẩu, thời gian

> Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển: sea gom cho hàng cá nhân từ 22 kg, LCL/FCL cho shop và doanh nghiệp. Tư vấn thủ tục, thuế nhập khẩu, cảng đi/đến.

URL gốc: https://gatewayexpress.vn/van-chuyen-duong-bien/di-my/
Cập nhật: 2026-09-23

Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển là lựa chọn tối ưu chi phí khi lô hàng cồng kềnh, khối lượng lớn hoặc không cần giao gấp. Gateway Express cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đi Mỹ bằng đường biển theo hai hướng: gom hàng cho khách cá nhân, Việt Kiều gửi đồ về nhà, và LCL/FCL cho shop, doanh nghiệp cần chuyển nội thất hoặc hàng hóa số lượng lớn. Vì cước tàu đi Mỹ phụ thuộc vào tuyến, mùa vụ và loại hàng, nội dung dưới đây tập trung vào thủ tục, thời gian tham khảo và những gì Quý khách cần chuẩn bị trước khi gửi.

Mỹ là thị trường có yêu cầu hồ sơ hải quan đường biển phức tạp hơn nhiều so với các nước khác, do quy định khai báo an ninh hàng hóa riêng và chính sách thuế nhập khẩu thay đổi thường xuyên. Chính vì vậy, phần lớn nội dung trang này tập trung vào việc giúp Quý khách hình dung đúng những gì cần chuẩn bị, thay vì chỉ dừng lại ở thời gian và chi phí vận chuyển thuần túy.

## Gửi đồ cá nhân, hàng biếu từ 22 kg

Dành cho Việt Kiều và khách cá nhân muốn gửi đồ dùng, quà biếu về Mỹ với chi phí tiết kiệm hơn đường hàng không. Hàng được gom chung theo hình thức sea consolidation, sau đó chặng cuối được giao tận nhà bằng mạng lưới chuyển phát nội địa UPS, phủ khắp 50 bang của Mỹ. Hình thức này áp dụng cho hàng từ 22 kg trở lên và phù hợp khi Quý khách không cần nhận hàng gấp.

Quý khách quan tâm dịch vụ này vui lòng nhắn Zalo để được tư vấn nhanh: [Chat Zalo](https://zalo.me/0938373343).

## Nội thất, thiết bị cho quán cafe, nhà hàng, shop

Dành cho chủ shop, quán cafe, nhà hàng cần chuyển bàn ghế, quầy bar, thiết bị bếp hoặc hàng hóa kinh doanh với số lượng lớn. Với nhóm khách hàng này, LCL phù hợp cho lô hàng chưa đầy một container, còn FCL phù hợp khi hàng đủ lấp đầy nguyên container — báo giá được tính theo từng lô cụ thể thay vì bảng giá cố định.

Một điểm cần lưu ý riêng cho hàng gỗ (bàn ghế gỗ, đồ nội thất, kiện đóng gỗ): hàng có thành phần gỗ khi nhập khẩu vào Mỹ cần khai báo theo quy định về nguồn gốc gỗ (Lacey Act), còn pallet, kiện gỗ dùng để đóng gói hàng hóa cần được xử lý theo tiêu chuẩn kiểm dịch quốc tế ISPM 15 để tránh bị giữ tại cảng đến. Chúng tôi tư vấn cụ thể hồ sơ cần chuẩn bị theo từng loại sản phẩm trước khi đóng hàng.

Quý khách cần LCL/FCL cho lô hàng kinh doanh, vui lòng [nhận báo giá đường biển](https://gatewayexpress.vn/bao-gia/) để được tư vấn trong 24 giờ.

## Nên đi biển khi nào?

Đường hàng không nhanh hơn nhưng cước tính trên mỗi kg cao hơn nhiều so với đường biển, đặc biệt với hàng cồng kềnh, ít giá trị trên mỗi kg như nội thất hay vật dụng gia đình. Ngược lại, đường biển tiết kiệm chi phí nhưng cần nhiều thời gian hơn và đòi hỏi hồ sơ hải quan đầy đủ hơn. Bảng dưới đây gợi ý phương thức phù hợp cho ba tình huống thường gặp khi gửi hàng đi Mỹ:

| Tình huống | Gợi ý phương thức | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kiện hàng khoảng 50 kg, không gấp | Sea gom (nếu ≥ 22 kg) hoặc đường hàng không nếu cần nhanh | Dưới 1,5 CBM thường phù hợp hình thức gom hàng |
| Lô hàng khoảng 300 kg | LCL | Đã vượt ngưỡng phù hợp cho sea gom cá nhân, nên chuyển sang báo giá theo CBM/lô |
| Một container (đầy hoặc gần đầy) | FCL | Tối ưu chi phí trên mỗi đơn vị hàng khi khối lượng đủ lớn |

Ngưỡng trên chỉ mang tính tham khảo. Quý khách có thể dùng [công cụ tính CBM](https://gatewayexpress.vn/cong-cu/tinh-cbm/) để kiểm tra nhanh trước khi liên hệ tư vấn.

## Cảng đi, cảng đến và thời gian tham khảo

Hàng xuất phát từ cảng Cát Lái hoặc Cái Mép (TP.HCM/Bà Rịa – Vũng Tàu) và có thể cập một trong các cảng chính sau tại Mỹ, tùy tuyến và hãng tàu:

- **Bờ Tây:** Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle — thời gian port-to-port tham khảo khoảng 14–22 ngày.
- **Bờ Đông:** New York/New Jersey, Savannah, Houston — thời gian port-to-port tham khảo khoảng 28–45 ngày.

Đây là thời gian trên biển, **chưa tính thời gian đóng hàng, chờ lịch tàu và thông quan tại Mỹ**. Thời gian thực tế có thể thay đổi theo tuần và theo mùa cao điểm.

## Thuế nhập khẩu Mỹ khi đi đường biển

Tính đến 23/09/2026, một lô hàng xuất xứ Việt Nam nhập vào Mỹ bằng đường biển thường gồm các khoản sau. Người nộp là nhà nhập khẩu đứng tên tại Mỹ (Importer of Record), không phải bên vận chuyển.

| Khoản | Mức hiện hành |
|---|---|
| Thuế MFN theo mã HS | Theo biểu thuế Mỹ; nhiều mặt hàng nội thất gỗ Chương 94 là 0% |
| Phụ thu Section 301 | 12,5% trị giá hải quan, áp cho hầu hết hàng Việt Nam từ 24/07/2026 |
| Thuế Section 232 | Chỉ một số nhóm: thép, nhôm, gỗ xẻ, ghế bọc nệm khung gỗ (25%), tủ bếp và tủ lavabo (25%) |
| Phí xử lý hàng hóa (Merchandise Processing Fee – MPF) | 0,3464% trị giá, tối thiểu 33,58 USD, tối đa 651,50 USD mỗi tờ khai chính thức |
| Phí bảo trì cảng (Harbor Maintenance Fee – HMF) | 0,125% trị giá, chỉ áp cho hàng đi đường biển |

Thuế đối ứng 20% theo luật IEEPA đã chấm dứt sau phán quyết của Tòa án Tối cao Mỹ ngày 20/02/2026, và phụ thu 10% theo Section 122 đã hết hạn ngày 24/07/2026. Miễn thuế de minimis 800 USD bị đình chỉ vô thời hạn, nên gần như mọi lô hàng đều phải khai báo và tính thuế theo trị giá thực tế.

Với bàn ghế quán, chi tiết nhỏ quyết định mức thuế: bàn ăn gỗ và ghế gỗ không bọc nệm chịu Section 301 12,5%, còn ghế bọc nệm khung gỗ thuộc nhóm Section 232 25%. Bảng tổng hợp đầy đủ, ví dụ tính thuế cho lô nội thất 40.000 USD và nguồn trích dẫn từ CBP, USTR, Federal Register nằm ở bài [Thuế nhập khẩu Mỹ 2026](https://gatewayexpress.vn/van-chuyen-duong-bien/thue-nhap-khau-my-2026/).

## Hồ sơ riêng cho đường biển đi Mỹ

So với đường hàng không, hàng đường biển đi Mỹ có thêm một số yêu cầu hồ sơ đặc thù:

- **ISF 10+2 (Importer Security Filing):** khai báo an ninh hàng hóa, phải nộp trước khi hàng được xếp lên tàu tại cảng đi. Xem giải thích chi tiết tại [ISF, AMS là gì](https://gatewayexpress.vn/van-chuyen-duong-bien/isf-ams-la-gi/).
- **AMS (Automated Manifest System):** hệ thống khai báo manifest tự động của Hải quan Mỹ, do hãng tàu hoặc đại lý khai báo song song với ISF.
- **Form 5106:** hồ sơ đăng ký định danh nhà nhập khẩu với Hải quan Mỹ (CBP). Từ 18/09/2026, thông tin trên hồ sơ này sai hoặc không xác minh được có thể khiến số nhà nhập khẩu bị vô hiệu, và lô hàng không khai báo được cho tới khi sửa xong.
- **Lacey Act:** khai báo nguồn gốc gỗ, áp dụng cho hàng có thành phần gỗ hoặc thực vật.
- **FDA Prior Notice:** thông báo trước với Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA), áp dụng cho hàng thực phẩm.
- **ISPM 15:** tiêu chuẩn xử lý pallet, kiện gỗ dùng để đóng hàng, nhằm ngăn côn trùng gây hại xâm nhập.

Chúng tôi hướng dẫn cụ thể hồ sơ cần chuẩn bị theo từng loại hàng trước khi lô hàng được đóng và xuất khẩu.

## Hàng hóa phổ biến khi gửi đi Mỹ bằng đường biển

- **Nội thất, đồ gỗ gia dụng và thương mại:** bàn ghế, tủ kệ, quầy bar cho shop, quán cafe, nhà hàng mở tại Mỹ — nhóm hàng hưởng lợi nhiều nhất từ cách tính cước theo thể tích của đường biển.
- **Hàng thủ công mỹ nghệ, sản phẩm mây tre đan:** phù hợp với các cơ sở sản xuất muốn xuất khẩu số lượng lớn — xem thêm [cách xuất khẩu đồ mây tre đan sang Bắc Mỹ an toàn](https://gatewayexpress.vn/bai-viet/cach-xuat-khau-do-may-tre-dan-sang-bac-my-an-toan/).
- **Đặc sản, thực phẩm đóng gói:** cần tuân thủ quy định của FDA trước khi xuất khẩu — xem thêm [quy định FDA cho thực phẩm gửi đi Mỹ](https://gatewayexpress.vn/bai-viet/quy-dinh-fda-thuc-pham-gui-di-my/).
- **Hàng gửi kho Amazon FBA hoặc kho 3PL:** phù hợp với người bán hàng thương mại điện tử cần bổ sung hàng vào kho tại Mỹ theo lô lớn, không cần giao gấp.
- **Hàng cồng kềnh cá nhân:** bàn thờ, xe máy, đồ nội thất gia đình khi Việt Kiều chuyển nhà hoặc gửi kỷ vật về Mỹ — xem thêm [gửi hàng cồng kềnh đi Mỹ](https://gatewayexpress.vn/van-chuyen-duong-bien/hang-cong-kenh-di-my/).

## Cấu trúc cước vận chuyển đường biển đi Mỹ

Một báo giá đầy đủ cho tuyến Mỹ thường gồm tám nhóm phí: cước vận chuyển chính, phí xếp dỡ tại cảng, phí vận chuyển nội địa, phí kho hàng lẻ (với LCL), phí chứng từ/vận đơn, phụ phí nhiên liệu, phí khai báo an ninh hàng hóa (AMS/ISF) và phí bảo hiểm hàng hóa (tùy chọn). Vì các khoản này thay đổi theo tuần, chúng tôi không đăng bảng giá cố định mà tư vấn theo lô hàng cụ thể. Xem chi tiết từng khoản, đơn vị tính và cách đọc báo giá mẫu tại [Cấu trúc cước vận chuyển đường biển](https://gatewayexpress.vn/van-chuyen-duong-bien/cau-truc-cuoc-lcl/).

## Vì sao chọn Gateway Express cho tuyến đi Mỹ

Tuyến Mỹ có nhiều yêu cầu hồ sơ riêng mà không phải đơn vị vận chuyển nào cũng nắm rõ, từ khai báo an ninh hàng hóa ISF, AMS đến quy định về nguồn gốc gỗ và tiêu chuẩn kiểm dịch pallet. Chúng tôi làm việc với đối tác vận tải biển có kinh nghiệm trên tuyến này, tư vấn hồ sơ phù hợp theo từng loại hàng ngay từ bước đặt chỗ, và cập nhật tiến độ lô hàng theo từng mốc quan trọng thay vì để Quý khách chờ đợi không rõ tình trạng hàng hóa. Với hai nhóm khách hàng chính — cá nhân gửi hàng biếu và chủ shop gửi hàng kinh doanh — chúng tôi thiết kế quy trình và cách báo giá riêng để phù hợp với nhu cầu thực tế của từng nhóm.

Quý khách có thể [nhận báo giá đường biển](https://gatewayexpress.vn/bao-gia/) ngay hôm nay, hoặc liên hệ hotline 0938 373 343 | 0944 247 267 để được tư vấn trực tiếp.